|
Начальник Главного управления на транспорте МВД России генерал-лейтенант полиции Шаробаров Дмитрий Владимирович родился в 1956 году в селе Танциреи Воронежской области. После окончания дорожного техникума и службы в пограничных войсках пришел на работу в подразделение уголовного розыска отдела милиции на станции Москва-Казанская. ГУТ МВД России |
|
- Положение о Главном управлении на транспорте МВД России
Главное управление на транспорте Министерства внутренних дел Российской Федерации (ГУТ МВД России) является самостоятельным структурным подразделением центрального аппарата Министерства внутренних дел Российской Федерации, обеспечивающим и осуществляющим в пределах своей компетенции функции Министерства по выработке и реализации государственной политики, а также нормативно-правовому регулированию в области обеспечения правопорядка на объектах железнодорожного, водного и воздушного транспорта. 18 февраля объявлен Днем органов внутренних дел на трапспорте.
Главное управление выполняет функции головного подразделения Министерства по организации деятельности органов внутренних дел на железнодорожном, водном и воздушном транспорте, координации в установленном порядке деятельности органов, организаций и подразделений системы МВД России по обеспечению безопасности населения на транспорте.
Главное управление в своей деятельности руководствуется Конституцией Российской Федерации, общепризнанными принципами и нормами международного права, международными договорами Российской Федерации, федеральными конституционными законами, федеральными законами, актами Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации, нормативными правовыми актами МВД России.
- Основными задачами Главного управления являются:
1. Организация и участие в формировании основных направлений государственной политики в области обеспечения правопорядка на объектах транспорта.
2. Обеспечение совершенствования нормативно-правового регулирования в области обеспечения правопорядка на объектах транспорта.
3. Организация в пределах своих полномочий противодействия преступности, охраны общественного порядка и обеспечения общественной безопасности на объектах транспорта.
4. Участие в пределах своих полномочий в реализации мероприятий по предупреждению и пресечению актов незаконного вмешательства на объектах транспорта.
5. Обеспечение в пределах своих полномочий межведомственного взаимодействия по вопросам транспортной безопасности.
6. Управление органами внутренних дел на транспорте.
7. Организационно-методическое обеспечение деятельности органов внутренних дел на транспорте, а по вопросам транспортной безопасности - органов внутренних дел, обеспечивающих правопорядок и общественную безопасность на территориях (объектах) метрополитенов.
Создания транспортной полиции. А действительно ли она была создана в этот день? Ведь это очень сложная государственная структура, состоящая из нескольких разделов и множества отделений по всей стране. Чем транспортная полиция занималась тогда и сейчас? Вообще для чего нужна она?
История транспорта в нашей стране долгая и сложная. Развивался он неравномерно. Прообраз транспортной полиции в России был создан еще в 1809 году, опубликованным Манифестом от 20 ноября "Об управлении водяными и сухопутными сообщениями". С тех пор ведомство периодически меняло свое название, а его деятельность только расширялась в связи с появлением новых видов транспорта.
Первые попытки создать транспортную полицию на железной дорогеС началом строительства железных дорог появилась необходимость в создании специализированного органа по защите грузов и пассажиров поездов, а также расследования преступлений, совершаемых на железной дороге. Помимо уголовных дел: грабежей, краж, убийств, избиения и пр. действий насильственного характера, транспортная полиция чем занималась в основном, так это тем, что выполняла функции по выявлению взяточничества и казнокрадства со стороны железнодорожных чиновников. Они также отвечали за состояние мостов, и в случае наводнения или разрушения обязаны были обеспечить их ремонт и надлежащее содержание. Появление транспортной полиции на железной дороге было положено указом Николая 1, принятого 15 апреля 1836 года «О строительстве железной дороги Петербург-Царское село».
С ростом протяженности железных дорог также увеличивалось количество совершаемых на ней преступлений. Так как с развитием железнодорожного транспорта шло освоение ранее не заселенных территорий, то в такой местности чаще всего происходили беспорядки. Для обеспечения безопасности Николаем 1 было принято решение привлечь к этой работе жандармерию, так как в отдаленных местностях не всегда была возможность привлечь местную полицию, поскольку во многих населенных пунктах она просто отсутствовала. Жандармы подчинялись Министерству путей сообщения.
К сожалению, тот факт, что транспортная полиция являлась ведомственным силовым органом Министерства путей сообщения, а начальник транспортной полиции подчинялся непосредственно руководителю железной дороги, не привел ни к чему хорошему. По сути, жандармы находились в денежной и служебной зависимости от чиновников-железнодорожников. Поэтому их работа был крайне не эффективна, а в некоторых случаях даже пагубна для ведомства. Не виновные несли наказание, а виновным удавалось, благодаря занимаемым высоким должностям, избежать санкций.
По вполне понятным причинам такое положение не могло продолжаться долго. 16 марта 1867 года сам шеф жандармов генерал-адъютант обратился к государю с рапортом о том, чтобы царь внес изменения в структуру и штаты жандармских управлений на железных дорогах.
Речная транспортная полицияВ России существовал не только сухопутный, но и речной вид транспорта. И хотя преступлений на речном направлении было значительно меньше, эта транспортная система также нуждалась в соответствующем контроле. Особенно работа транспортной полиции была актуальна в Санкт-Петербурге, так как это портовый город и в него, особенно в XVIII-XIX веках, прибывали крупные торговые корабли.
Потому в Санкт-Петербурге появилась необходимость создать специальный полицейский отдел для наблюдения за морскими и речными судами и соблюдения ими правил перевозки грузов. Помимо выявления преступлений против личности или казнокрадства, они выполняли функции таможенников и выявляли случаи контрабандного перевоза грузов. Проект по созданию речной полиции был принят 2 июня 1867 года.
Первые годы после революцииПосле Великой октябрьской революции, несмотря на негативное отношение революционеров к жандармерии и полиции вообще, для наведения порядка был создан специальный орган власти - транспортная милиция. Она была узаконена декретом «Об организации железнодорожной милиции и железнодорожной охраны» 18 февраля 1919 года. С этой даты официально отсчитывается история создания и развития транспортной полиции.
В новых условиях старые методы не работали, поэтому в СССР искали новые, более эффективные способы организации контроля и выработки новых правил перевозки грузов. Проводились регулярные проверки на вокзалах и рейды мобильных подразделений. Менялся транспорт - совершенствовались методы работы. Росла численность милиционеров. Отдельные наряды стали сопровождать пассажирские поезда. Многие методы, которые были разработаны в советское время, используются и в наши дни.
Казалось бы, невероятно, что на самолете кому-либо в голову придет заниматься бандитизмом. Однако в конце 60-х - начале 70-х годов это была суровая правда. Впервые люди столкнулись с разгулом преступности на воздушном транспорте. Появились преступники, совершающие нападения на пассажиров и экипаж. Пассажиров обкрадывали или избивали хулиганы и дебоширы. Этот вид транспорта облюбовали террористы. Самолеты взрывали или угоняли.
В целях предотвращения преступлений на воздушном транспорте и обеспечения безопасности в СССР приняли соответствующие постановления. От 3 ноября 1970 года Совет Министров постановил об обязательном присутствии сотрудников транспортной милиции на самолете. Однако такая мера оказалась неэффективной. Милиционер не мог применять в самолете или использовать приемы рукопашного боя.
Борьба с преступностью на воздушном транспорте - нестандартное решениеТак как старые методы оказались в самолете неприменимы, было принято решение разработать новые способы борьбы с преступностью на воздушном транспорте. Поскольку опасный груз на самолет можно пронести только через аэропорт, то вполне понятно, что единственным способом предотвратить трагедию было провести тщательный досмотр пассажиров и их багажа.
В 1978 году советское правительство приняло постановление о введении сплошного досмотра пассажиров и их багажа, в том числе ручной клади. В некоторых случаях допускался личный досмотр пассажиров как на внутренних, так и на международных перелетах. Эта практика была признана эффективной и применяется не только в России, но и в других странах.
Эта же система работает и в наше время и принята Управлением в качестве основного средства обеспечения безопасности на воздушном транспорте.
Была предпринята попытка изменить порядок прохождения контроля в 1997 году. Однако последующие события показали, что отказ от личного досмотра - неправильное решение. В связи с участившимися террористическими актами с использованием воздушных транспортных средств (самый грандиозный был совершен 11 сентября 2001 года в США, когда самолет врезался в башни-близнецы) эта мера была введена вновь в августе 2004 года.
Работа ДепартаментаОдним из органов транспортной полиции является Департамент обеспечения правопорядка на транспорте. В его обязанности входит выявление опасных действий на объектах транспортной инфраструктуры несовершеннолетними беспризорниками, которые создают ситуации опасные не только для их жизни и здоровья, но также для других участников. Департамент выявляет таких детей и подростков и направляет в специализированные детские учреждения.
Транспортная полиции состоит из более 500 линейных отделов полиции, чья деятельность, в свою очередь, контролируется 20 управлениями МВД на транспорте. На сегодня транспортная полиция - это сложная многоярусная структура.
В последние несколько лет, в связи с ухудшением международной обстановки, ростом преступности, терроризма, транспортная полиция, чем занимается, так это выявлением каналов незаконной поставки оружия и боеприпасов, взрывных устройств, наркотиков и других запрещенных веществ, перевозимых железнодорожным, воздушным или водным видами транспорта. Такими были сотрудники транспортной полиции как до 18 октября 1917 года, так и после.
Несмотря на то что без транспортной полиции ситуация была бы значительно хуже, в ее адрес нередко звучит критика. Она не всегда необоснованная. То, чем занимается транспортная полиция, невольно создает условия для злоупотреблений.
Но в этом ведомстве не работают «случайные» люди! Поэтому обо всех случаях, попавших под обозрение средств массовой информации или выявленных по факту проверки, проводятся тщательные расследования. Если нарушение подтвердилось, то таких сотрудников увольняют. Управление Федерации все делает для того, чтобы набирать в свои ряды только честных и добросовестных граждан. К сотрудникам предъявляются особые требования, так как работа предполагает наличие специальной подготовки и выдержки.
Какие требования предъявляются к сотрудникам транспортной полицииДля того чтобы обеспечивать порядок и безопасность на транспорте, полицейский, работающий в любом из линейных отделов полиции, должен обладать высоким уровнем профессионализма, знать не только особенности своей специальности, но и то, как работают транспортные службы, уметь мгновенно ориентироваться в постоянно меняющейся обстановке. Ведь ему нередко приходится действовать в одиночку и рисковать жизнью.
Сотрудник транспортной полиции не имеет право отключать телефон и должен быть готовым к работе 24 часа в сутки. Эта работа требует постоянного напряжения. А для этого он должен обладать не только хорошей физической, но психологической подготовкой.
Полномочия сотрудников транспортной полицииЧем занимается транспортная полиция в наши дни и какими полномочиями обладают ее сотрудники? В ее компетенцию входит осуществление проверок в случае происшествий на железнодорожном, воздушном или водном транспорте, а также территорий, на которых расположены порты, вокзалы и аэропорты.
Сотрудники имеют право проверять грузы, вскрывать контейнеры или производить досмотр пассажиров. Но делать это они могут только при наличии серьезных оснований. Например, есть информация о том, что кто-то из пассажиров провозит оружие или наркотики. Проводить проверку полицейские могут только в присутствии двух понятых. По факту проведенного досмотра обязательно составляется протокол.
Руководитель:
Начальник: Калинкин Олег Викторович
- является руководителем в 1 организации.
Компания с полным наименованием "УПРАВЛЕНИЕ НА ТРАНСПОРТЕ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ" зарегистрирована 16.12.2010 в регионе город Москва по юридическому адресу: 107140, город Москва, Леснорядская улица, 11/13.
Регистратор "" присвоил компании ИНН 7708731561 ОГРН 5107746030497. Регистрационный номер в ПФР: 087106050825. Регистрационный номер в ФСС: 770603122277061.
Основной вид деятельности по ОКВЭД: 84.11.13. Дополнительные виды деятельности по ОКВЭД: 84.24; 84.25; 84.25.9.
Реквизиты| ОГРН | 5107746030497 |
| ИНН | 7708731561 |
| КПП | 770801001 |
| Организационно-правовая форма (ОПФ) | Федеральные государственные казенные учреждения |
| Полное наименование юридического лица | УПРАВЛЕНИЕ НА ТРАНСПОРТЕ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ЦЕНТРАЛЬНОМУ ФЕДЕРАЛЬНОМУ ОКРУГУ |
| Сокращенное наименование юридического лица | УТ МВД РОССИИ ПО ЦФО |
| Регион | город Москва |
| Юридический адрес | 107140, город Москва, Леснорядская улица, 11/13 |
| Регистратор | |
| Наименование | Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, №7746 |
| Адрес | 125373, г.Москва, Походный проезд, домовладение 3, стр.2 |
| Дата регистрации | 16.12.2010 |
| Дата присвоения ОГРН | 16.12.2010 |
| Учёт в ФНС | |
| Дата постановки на учёт | 16.12.2010 |
| Налоговый орган | |
| Сведения о регистрации в ПФР | |
| Регистрационный номер | 087106050825 |
| Дата регистрации | 21.12.2010 |
| Наименование территориального органа | Государственное учреждение - Главное Управление Пенсионного фонда РФ №10 Управление №1 по г. Москве и Московской области муниципальный район Красносельское г.Москвы, №087106 |
| Сведения о регистрации в ФСС | |
| Регистрационный номер | 770603122277061 |
| Дата регистрации | 17.12.2010 |
| Наименование исполнительного органа | Филиал №6 Государственного учреждения - Московского регионального отделения Фонда социального страхования Российской Федерации, №7706 |
Адрес: 300600, Тульская область, город Тула, Путейская улица, д. 27
КПП: 710443001
Межрайонная ИФНС России № 12 по Тульской области, №7104
16.12.2010
Адрес: 390013, Рязанская область, город Рязань, станция Рязань-2
КПП: 623443001
Наименование налогового органа: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №2 по Рязанской области, №6234
Дата постановки на учёт в налоговом органе: 16.12.2010
Адрес: 127015, город Москва, Савеловская линия, 17А
КПП: 771543002
Наименование налогового органа: Инспекция Федеральной налоговой службы № 15 по г. Москве, №7715
Дата постановки на учёт в налоговом органе: 12.01.2011
Адрес: 392000, Тамбовская область, город Тамбов, Привокзальная площадь, д. 1
КПП: 682943001
Наименование налогового органа: Инспекция Федеральной налоговой службы по г.Тамбову, №6829
Дата постановки на учёт в налоговом органе: 16.12.2010
Адрес: 125047, город Москва, площадь Тверская Застава, д. 5
КПП: 771043001
Наименование налогового органа: Инспекция Федеральной налоговой службы № 10 по г. Москве, №7710
Дата постановки на учёт в налоговом органе: 16.12.2010
Адрес: 107140, город Москва, Комсомольская площадь, д. 5
КПП: 770843003
Наименование налогового органа: Инспекция Федеральной налоговой службы № 8 по г. Москве, №7708
Дата постановки на учёт в налоговом органе: 16.12.2010
Адрес: 107140, город Москва, Комсомольская площадь, 3/49
КПП: 770843002
Наименование налогового органа: Инспекция Федеральной налоговой службы № 8 по г. Москве, №7708
Дата постановки на учёт в налоговом органе: 16.12.2010
Адрес: 302006, Орловская область, город Орел, Старо-привокзальная улица, д. 8
Адрес: 305009, Курская область, город Курск, улица Западный Парк, д. 19
КПП: 463243001
Наименование налогового органа: Инспекция Федеральной налоговой службы по г.Курску, №4632
Дата постановки на учёт в налоговом органе: 16.12.2010
Адрес: 121059, город Москва, ТОВАРНЫЙ ДВОР Д.2
Адрес: 107140, город Москва, Комсомольская площадь, д. 4
КПП: 770843001
Наименование налогового органа: Инспекция Федеральной налоговой службы № 8 по г. Москве, №7708
Дата постановки на учёт в налоговом органе: 16.12.2010
Адрес: 105064, город Москва, улица Земляной Вал, д. 29
Адрес: 214012, Смоленская область, город Смоленск, улица Кашена, 14А
КПП: 673243001
Наименование налогового органа: Инспекция Федеральной налоговой службы по г.Смоленску, №6732
Дата постановки на учёт в налоговом органе: 16.12.2010
Адрес: 170002, Тверская область, город Тверь, улица Колодкина, д. 8
КПП: 695043001
Наименование налогового органа: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 10 по Тверской области, №6950
Дата постановки на учёт в налоговом органе: 31.01.2011
Адрес: 241020, Брянская область, город Брянск, улица 2-я Аллея, д. 4
КПП: 325743001
Наименование налогового органа: Инспекция Федеральной налоговой службы по г. Брянску, №3257
Дата постановки на учёт в налоговом органе: 10.01.2013
Адрес: 248016, Калужская область, город Калуга, улица Ленина, д. 4
КПП: 402943001
Наименование налогового органа: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 7 по Калужской области, №4029
Дата постановки на учёт в налоговом органе: 16.12.2010
Адрес: 127015, город Москва, Дубининская улица, 33А
КПП: 770543001
Наименование налогового органа: Инспекция Федеральной налоговой службы № 5 по г. Москве, №7705
Дата постановки на учёт в налоговом органе: 16.12.2010
ИНН: 3652000810, ОГРН: 1023601515222
397901, Воронежская область, Лискинский район, город Лиски, Привокзальная улица, д. 7, -, -
Руководитель ликвидационной комиссии: Астапов Роман Николаевич
ИНН: 3123097460, ОГРН: 1033107023278
308001, Белгородская область, город Белгород, Гражданский проспект, д. 1
Начальник: Волгин Юрий Анатольевич
ИНН: 7734260044, ОГРН: 1037734018068
123308, город Москва, улица Мнёвники Нижн., д. 19
Начальник: Рыков Алексей Александрович
ИНН: 5047059457, ОГРН: 1045009553753
141426, Московская область, город Химки
Начальник: Маслов Андрей Вячеславович
ИНН: 7717740354, ОГРН: 1127747214616
129272, город Москва, Рижская площадь, д. 5
Начальник учебно-методического центра по изучению и обработке статистической информации управления на траспорте министерства внутренних дел российской федерации по центральному федеральному округу: Ланин Валерий Венедиктович
ГРН: 2107749006671
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, №7746
Причина внесения изменений: Представление сведений об учете юридического лица в налоговом органе
ГРН: 5107746030497
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, №7746
Причина внесения изменений: Создание юридического лица путем реорганизации в форме слияния
Документы:
- Р12001 Заявление о создании ЮЛ при слиянии
- Документ об оплате государственной пошлины
- ПРИКАЗ 597
- ПРИКАЗ 570
- Передаточный акт
- Документ, подтверждающий представление сведений в ПФР
- ПУБЛИКАЦИЯ
ГРН: 2107749115604
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, №7746
Причина внесения изменений: Представление сведений о регистрации юридического лица в качестве страхователя в исполнительном органе Фонда социального страхования Российской Федерации
ГРН: 2107749250200
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, №7746
Причина внесения изменений: Представление сведений о регистрации юридического лица в качестве страхователя в территориальном органе Пенсионного фонда Российской Федерации
ГРН: 2117747875639
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, №7746
Причина внесения изменений:
Документы:
- ОПИСЬ+КОНВЕРТ
ГРН: 7117747032154
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, №7746
Причина внесения изменений: Начало процедуры реорганизации юридического лица в форме присоединения
Документы:
- КОНВЕРТ
- Решение о реорганизации ЮЛ
- Р12003 Заявление о начале процедуры реорганизации в форме присоединения
- Доверенность
ГРН: 2127747807581
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, №7746
Причина внесения изменений: Реорганизация юридического лица в форме присоединения к нему другого юридического лица
Документы:
- ВЕСТНИК,РАСПИСКА,КОНВ,ДОВЕРЕН
- Решение о реорганизации ЮЛ
- Передаточный акт
- Р16003 Заявление о прекращении деятельности при присоединении
ГРН: 6157748063720
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, №7746
Причина внесения изменений: Изменение сведений о юридическом лице, содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц
Документы:
- Р14001 ЗАЯВЛЕНИЕ ОБ ИЗМ.СВЕДЕНИЙ, НЕ СВЯЗАННЫХ С ИЗМ. УЧРЕД.ДОКУМЕНТОВ (П.2.1)
- ПИСЬМО/ОПИСЬ/КОНЕВРТ
ГРН: 7167746992527
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, №7746
Причина внесения изменений: Изменение сведений о юридическом лице, содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц
Документы:
- Р14001 ЗАЯВЛЕНИЕ ОБ ИЗМ.СВЕДЕНИЙ, НЕ СВЯЗАННЫХ С ИЗМ. УЧРЕД.ДОКУМЕНТОВ (П.2.1)
- ПИСЬМО
- КОНВЕРТ
ГРН: 8167746141588
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, №7746
Причина внесения изменений: Уведомление регистрирующего органа о внесении изменений в учредительные документы юридического лица
Документы:
- Р13002 УВЕДОМЛЕНИЕ О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В УЧРЕД.ДОКУМЕНТЫ
- ПРИКАЗ
- ПИСЬМО
- КОНВЕРТ
ГРН: 6167748569895
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, №7746
Причина внесения изменений: Изменение сведений о юридическом лице, содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц
Документы:
- Р14001 ЗАЯВЛЕНИЕ ОБ ИЗМ.СВЕДЕНИЙ, НЕ СВЯЗАННЫХ С ИЗМ. УЧРЕД.ДОКУМЕНТОВ (П.2.1)
- ПРИКАЗЫ+ВЫПИСКА ИЗ ПРИКАЗА+ПИСЬМО+ОПИСЬ=КОНВЕРТ
ГРН: 2177746499379
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, №7746
Причина внесения изменений: Изменение сведений о юридическом лице, содержащихся в Едином государственном реестре юридических лиц
Документы:
- Р14001 ЗАЯВЛЕНИЕ ОБ ИЗМ.СВЕДЕНИЙ, НЕ СВЯЗАННЫХ С ИЗМ. УЧРЕД.ДОКУМЕНТОВ (П.2.1)
- КОНВЕРТ
ГРН: 9197746579373
Налоговый орган: Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы № 46 по г. Москве, №7746
Причина внесения изменений: Представление сведений об учете юридического лица в налоговом органе по месту нахождения филиала/представительства
