Федеральные трассы россии. Федеральные дороги России: список, обозначение. Автомобильные дороги общего пользования

Федеральные трассы — это важнейшие автодороги России. Они соединяют административные центры РФ, а также Москву с другими государствами. Существует несколько классификаций автомобильных дорог. Ниже представлена одна из них. В статье также рассказано о трассах, которые берут начало в российской столице.

Основные виды

Разберемся в классификации автомобильных дорог по их значению. Как уже было сказано выше, друг от друга трассы отличаются по различным признакам. Но даже начинающий автовладелец знает о том, что существует автодороги, название которых начинается на "М", "А" или "П". Префикс указывает на принадлежность трассы к определённой категории. Именно в этой классификации следует разобраться прежде всего.

Федеральные трассы разделяют на следующие виды:

Соединяющие Москву с другими государствами.
Соединяющие между собой исключительно административные центры РФ.
Подъездные дороги (автомагистрали).

К первой категории относятся федеральные трассы, названия которых начинаются на префикс "М". Ранее к ним относились и те, что соединяют крупные административные центры России. Ко второму типу относятся дороги с префиксом "Р". К третьему - с префиксом "А".

Новые правила в обозначении дорог

Не так давно в силу вступил новый перечень автодорог. Существенных изменений претерпела и их нумерация. Теперь префикс "М" присутствует лишь в названии дорог, которые начинаются в Москве. Такие федеральные трассы России, как М-60, М-58, М-51, М-6 называются теперь иначе. Эти автодороги приобрели префикс "Р" или "А".

Изменились и правила написания названий федеральных трасс. На дорожных знаках префикс "М" и соответствующая цифра пишутся слитно. Правда, общих правил обозначения автомагистралей не существует. Ведь в официальных документах по-прежнему принято между префиксом и цифрой ставить дефис. Некоторые федеральные трассы входят в состав азиатской или европейской международных сетей. Такие автодороги относятся к категориям АН или Е.

Федеральные трассы с префиксом "М" — это автодороги "Беларусь", "Крым", "Украина", "Дон", "Урал", "Волга" и так далее. Все они являются частью международного маршрута. Так, М1 входит в состав и Е30. Этот европейский маршрут берёт начало в ирландском городе Корке, а заканчивается в Омске. Стоит рассказать об истории и расположении федеральной трассы М1 подробнее.

Автодорога "Беларусь"

Протяженность ее составляет 440 км. Проходит она по Московской и Смоленской областям. Эта федеральная трасса России строилась заключенными. В феврале 1936 года был создан лагерь НКВД, получивший название «Вяземский участок». Правительством было принято решение задействовать заключённых в строительстве автомагистрали Москва - Минск. Впоследствии название исправительно-трудового лагеря менялось не раз. Однако сущность этого учреждения оставалась прежней. Начальник Вяземлага возглавлял и строительство автомагистрали. В начале сороковых эту должность занимал инженер-подполковник Г. А. Саркисьянц. Численность лагеря была внушительная. В 1936 году в нём пребывала более 12 тыс. заключённых. Впоследствии это число увеличивалось.

Строительство автодороги, которая стала одной из важнейших федеральных трасс России, завершилось в 1941 году.

Маршрут М1

Трасса берёт начало на пересечении Московской Кольцевой дороги с Можайским шоссе. Далее проходит по таким населенным пунктам, как Одинцово, Кубинка, Можайск. Участок, прилегающий в Московской области, составляет 98 км. По Смоленской области трасса проходит в непосредственной близости от Гагарина, Вязьмы, Сафоново. М1 пересекает город Ярцево - протяженность этого участка составляет 37 км. Затем остается менее 100 км, на которые приходится объездная дорога. И заканчивается автодорога у государственной границы с Беларусью.

Федеральная трасса М2

Если ехать по этой автодороге, то, начиная свой путь в Москве, завершить его можно в Белгороде — городе, расположенном на границе с Украиной. Трасса входит в состав Е105. Европейский маршрут начинается в Норвегии, проходит через Россию, Украину, заканчивается в Ялте. На Украине трассу М2 продолжает автострада М20, ведущая до Харькова. М18 — последний участок Европейского маршрута Е105.

В основе М2 лежит Крымский тракт. Строительство дороги от Москвы до Харькова началось в сороковых годах. После войны ее реконструировали: на дорогу было нанесено асфальтобетонное покрытие. В советские времена маршрут, ведущий из Москвы в Симферополь, имел номер 4. Существенным преобразованием дорога подверглась в начале восьмидесятых — перед летними Олимпийскими играми. Именно тогда было принято решение о строительстве дублера, который впоследствии стал той самой автодорогой, по которой из столицы сегодня можно доехать до Ялты.

Протяженность трассы М2 составляет 700 км. Начинается она на пересечении Варшавского шоссе и МКАД. Далее проходит по городам Щербинка, Климовск, Подольск. Обходит Серпухов и Чехов с востока. Трасса М2 проходит по Тульской области. Она довольно хорошо освещена вплоть до 156-го километра. Идёт по Орловской области, обходит город Мценск, пересекает Оку. И, наконец, преодолевает Курскую область, ведёт в Белгородскую и заканчивается у государственной границы с Украиной.

Автодорога "Украина"

Эта трасса является составной частью маршрута Е101. Протяженность M3 — 500 км. Строительство автодороги завершилось в 1976 году. Трасса берёт начало на Ленинградском проспекте, затем идет в юго-западном направлении. Она обходит с юга Солнцево и аэропорт Внуково, пересекает Наро-Фоминский район. Затем трасса идет по Калужской области, а сразу после города Обнинска пересекается с А101. М3 также идёт по Брянской области. В Украине ее продолжает автострада М-02.

Федеральная трасса М4

Автодорога "Дон" переполнена в летние месяцы. По ней москвичи продвигаются в сторону Краснодарского края. Нередко на трассе М4 можно увидеть и машины с петербургскими номерами, то есть жители Северной столицы преодолевают расстояние около 700 км до Москвы, затем по МКАД добираются до Липецкой улицы, где берёт начало трасса "Дон", а затем направляются в сторону Новороссийска. Такой маршрут довольно утомителен, однако ради отдыха на морском побережье жители мегаполисов готовы на всё.

М4 - это не самая длинная трасса из тех, что ведут из Москвы. По протяженности лидирует М5. Но и расстояние между столицей и Краснодарским краем немалое. Протяженность трассы составляет 1540 км. Она идет через юг Подмосковья, пересекает Тульскую, Липецкую, Воронежскую, Ростовскую области. В Краснодарском крае дорога проходит через станицы Кущёвскую и Павловскую. Завершается трасса в Новороссийске.

С июня 2017 года на трассе "Дон" действует восемь платных участков. В 2020 году их общая длина составит 892 км. Стоимость проезда по М4 может составлять, в зависимости от времени и типа автомобиля, более 1000 руб. Трасса М4 получила статус дороги федерального значения в 1991 году. Приблизительно в это время ее удлинили на 500 км посредством присоединения одного из участков бывшего маршрута, ведущего из Ростова-на-Дону в Беслан. Активное строительство автодороги было возобновлено в конце девяностых. В 1998 году в эксплуатацию был торжественно введен платный участок, расположенный в Липецкой области.

Трассы с префиксом "М"

Автодорога "Урал" начинается на пересечении Волгоградского проспекта и МКАД. Ее протяженность составляет 1879 км. М5 проходит через Люберцы, следует по окружным дорогам вокруг Коломны, Бронниц, через Луховицы. Далее трасса идет по Рязанской области, республики Мордовии, проходит по населенным пунктам Пензенской, Ульяновская, Самарская, Оренбургская областей, завершается в Челябинске.

Трассой М7 ("Волга") часто пользуются автовладельцы, желающие посмотреть достопримечательности городов Золотого кольца. Автодорога сперва идет по подмосковной Балашихе, затем таким крупным и мелким населенным пунктам, как Зелёный, Новая Купавна, Обухово, Новые Псарьки, Сергиев Посад. М7 проходит через Владимирскую, Нижегородскую области, республики Чувашская, Татарстан, Башкортостан, завершается в Уфе. Протяженность — 1351 км.

М8 ("Холмогоры") ведет через Ярославль и Вологду, заканчивается в Архангельске. Протяженность этой автодороги составляет 1157 км. Длина М9 почти в два раза меньше. Автодорога "Балтия" ведет из Москвы к государственной границе с Латвией. Протяженность — 597 км. По М10 можно добраться в Санкт-Петербург, преодолев Тверскую и Новгородскую области. Длина автодороги "России" — 697 км. Вскоре, согласно проекту Минстроя, это трасса станет бесплатным дублером М11. Новая автодорога должна войти в эксплуатацию в 2018 году.

Другие автодороги

Из Санкт-Петербурга ведут трассы Р21 и Р23. Старые названия М18 и М20 актуальны до конца 2017 года. Р21 идёт через Петрозаводск, Мурманск, Печенга, заканчивается у границы с Норвегией. Автодорогу П23 иначе называют трассой "Псков", что уже говорит о маршруте. Начинается она в Северной столице, проходит через Псковскую область и заканчивается недалеко от границы с Белоруссией. Самая длинная Российская автодорога - А331. Ее протяженность составляет около 3000 км. В перечень трасс федерального значения входят также Р56, Р92, Р119, Р92, Р132, Р158, Р208, Р215, А103, А104, А105, А113, А112, А111, А121, А120, А119, А135, А136.

Дорога М-4 «Дон» была спроектирована Дорожным проектно-изыскательским и научно-исследовательским институтом ГИПРОДОРНИИ и построена в 1959-1966 годы в соответствии с требованиями, предъявляемыми к дороге третьей технической категории - с шириной дорожного полотна 7 метров и двумя полосами движения. Рассчитана она была на небольшие нагрузки. С 1984 года по 1990 год был построен и сдан в эксплуатацию дублирующий М-4 участок в Домодедовском районе Московской области протяженностью 18,4 км. В 1999 году было сдано в эксплуатацию уже 72 км дороги с 4 - 8 полосами движения, в 2000 году - 63 км дороги в Московской и Тульской областях. В результате сегодняшняя автодорога «Дон» является продолжением Липецкой улицы в Москве. Прежняя трасса дороги - старое Каширское шоссе - утратила прежнее значение и служит в основном для региональных перевозок, а также для объезда пробок, которые появляются на трассе «Дон». В ноябре 1998 в Липецкой области был торжественно введен в эксплуатацию платный участок дороги в объезд села Хлевное длиной около 20 км, первый в современной истории дорог России платный участок. В 2000-е годы продолжилась реконструкция автодороги на всём протяжении, в результате чего большая часть дороги получила раздельные проезжие части и разноуровневые пересечения с другими дорогами, увеличилась длина участков с ночным освещением. Были построены обходы городов Богородицк (2009), Ефремов (2010), Елец (2011) и других населенных пунктов.

В 2010 дорога была передана в доверительное управление Государственной компании «Автодор» . Госкомпания совместно с Ассоциацией международных автомобильных перевозчиков, «Опорой России», СМИ произвела мониторинг состояния объектов придорожного сервиса, признав более 50% существующих объектов некомфортными для использования, еще 30% - не соответствующим требованиям законодательства.

Практически на всех платных участках автомобильной дороги М-4 "Дон" действует открытая система сбора платы за проезд за исключением участка 414-464 км, который имеет смешанную систему. Оплата проезда совершается один раз при пересечении ПВП и не взимается с пользователей, которые будут перемещаться в пределах платного участка, не проезжая через ПВП. Участок в Липецкой области (414-464 км) имеет закрытую систему взимания платы. Пункты взимания платы расположены на 416 км и на 460 км. Оплата осуществляется при въезде на платный участок и действует в течение 12 часов с момента оплаты. Для выезда с платного участка необходимо предоставить чек об оплате проезда кассиру-контролеру ПВП. Если проезд по платному участку занял больше 12 часов, то проезд необходимо оплатить заново.

На протяжении всей длины платных участков автомобильной дороги расположены стационарные телефонные аппараты экстренного оповещении специальных служб о возникновении экстренной ситуации (аварийные комиссары). Благодаря разделенным потокам встречного движения, отсутствию светофоров и примыкания второстепенных дорог в одном уровне расчетная скорость движения по платным участкам составляет от 90 до 130 км/час.

Также на платных участках внедрены элементы автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) , которые обеспечивают:

сбор информации об обстановке на дороге в режиме реального времени через систему видеонаблюдения
сбор информации о погодных условиях от автоматических дорожных метеостанций;
сбор информации о работе наружного освещения и срочной оперативной информации от пунктов экстренной связи;
оперативное принятие решений
передачу информации соответствующим службам эксплуатации дороги, при необходимости службам экстренной помощи;
информирование пользователей дороги о скоростном режиме движения, о возможных ограничениях проезда посредством информационных табло, установленных на всем протяжении дороги.

Режим платного проезда по данному участку вводится на основании постановлений Правительства Российской Федерации, которые в свою очередь были принят в соответствии со статьей 36 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

Подробная информация о расположении Пунктов взимания платы и Центров продаж и обслуживания на автомобильной дороги М-4 "Дон" размещена на странице

Постановление Правительства РФ от 17 ноября 2010 г. N 928
"О перечне автомобильных дорог общего пользования федерального значения"

В соответствии с Федеральным законом "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить прилагаемый перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения (далее - перечень).

2. Установить, что порядок подготовки предложений о внесении изменений в перечень устанавливается Министерством транспорта Российской Федерации.

3. Автомобильные дороги общего пользования федерального значения, включенные в перечень, закрепляются на праве оперативного управления за федеральными государственными учреждениями, находящимися в ведении Федерального дорожного агентства, за исключением автомобильных дорог, переданных в установленном порядке в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги".

Закрепление автомобильных дорог общего пользования федерального значения, включенных в перечень, на праве оперативного управления за федеральными государственными учреждениями, находящимися в ведении Федерального дорожного агентства, а также изъятие таких автомобильных дорог из оперативного управления указанных учреждений осуществляются Федеральным дорожным агентством.

4. Федеральному дорожному агентству обеспечить отражение в едином государственном реестре автомобильных дорог сведений об автомобильных дорогах общего пользования федерального значения, включенных в перечень, и их участках, включая подъездные дороги, обходы населенных пунктов, перечень дорожных сооружений и иного имущества, являющегося неотъемлемой частью автомобильной дороги.

применять учетные номера и наименования автомобильных дорог общего пользования федерального значения, как включенных в перечень , так и установленных перечнями федеральных дорог в РСФСР, утвержденными постановлением

завершить проведение в установленном порядке мероприятий, связанных с внесением в реестр федерального имущества и Единый государственный реестр прав на недвижимое имущество и сделок с ним в части наименований автомобильных дорог общего пользования федерального значения, предусмотренных перечнем.

6. Признать утратившим силу постановление Правительства Российской Федерации от 30 июня 2005 г. N 406 "О закреплении федеральных автомобильных дорог общего пользования в оперативном управлении федеральных государственных учреждений" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2005, N 27, ст. 2766).

постановление Правительства РСФСР от 24 декабря 1991 г. N 62 "Об утверждении перечней федеральных дорог в РСФСР";

постановление Правительства Российской Федерации от 26 июня 1995 г. N 592 "О внесении дополнений в перечни федеральных дорог в РСФСР, утвержденные постановлением Правительства РСФСР от 24 декабря 1991 г. N 62" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 27, ст. 2567);

пункт 4 постановления Правительства Российской Федерации от 29 июня 1995 г. N 632 "О системе государственных гарантий организациям, работникам и военнослужащим дорожно-строительных организаций, занятым на строительстве и содержании федеральной автомобильной дороги Чита - Хабаровск" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 28, ст. 2673);

постановление Правительства Российской Федерации от 12 марта 1996 г. N 272 "О внесении изменений в постановление Правительства РСФСР от 24 декабря 1991 г. N 62 и постановление Правительства Российской Федерации от 26 июня 1995 г. N 592" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1996, N 13, ст. 1346);

постановление Правительства Российской Федерации от 7 декабря 1996 г. N 1457 "О внесении дополнения в постановление Правительства РСФСР от 24 декабря 1991 г. N 62 "Об утверждении перечней федеральных дорог в РСФСР" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1996, N 51, ст. 5811);

постановление Правительства Российской Федерации от 28 января 1997 г. N 104 "О внесении дополнений в постановление Правительства РСФСР от 24 декабря 1991 г. N 62 "Об утверждении перечней федеральных дорог в РСФСР" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 5, ст. 692);

постановление Правительства Российской Федерации от 25 декабря 1998 г. N 1548 "О внесении дополнения в постановление Правительства РСФСР от 24 декабря 1991 г. N 62 "Об утверждении перечней федеральных дорог в РСФСР" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, N 1, ст. 198);

постановление Правительства Российской Федерации от 4 января 2000 г. N 5 "О внесении изменений в постановление Правительства РСФСР от 24 декабря 1991 г. N 62 "Об утверждении перечней федеральных дорог в РСФСР" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 2, ст. 245);

пункт 2 постановления Правительства Российской Федерации от 30 сентября 2000 г. N 739 "О федеральной дороге Ханты-Мансийск - аэропорт" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2000, N 41, ст. 4080);

постановление Правительства Российской Федерации от 31 января 2001 г. N 76 "О внесении дополнения в постановление Правительства РСФСР от 24 декабря 1991 г. N 62 "Об утверждении перечней федеральных дорог в РСФСР" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, N 6, ст. 580);

постановление Правительства Российской Федерации от 21 апреля 2001 г. N 310 "О внесении изменения в постановление Правительства РСФСР от 24 декабря 1991 г. N 62" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, N 18, ст. 1854);

постановление Правительства Российской Федерации от 21 августа 2001 г. N 611 "О внесении дополнений в постановление Правительства РСФСР от 24 декабря 1991 г. N 62 "Об утверждении перечней федеральных дорог в РСФСР" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2001, N 36, ст. 3570);

постановление Правительства Российской Федерации от 23 сентября 2002 г. N 694 "О внесении дополнения в постановление Правительства РСФСР от 24 декабря 1991 г. N 62 "Об утверждении перечней федеральных дорог в РСФСР" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, N 39, ст. 3795);

постановление Правительства Российской Федерации от 4 апреля 2003 г. N 196 "О внесении изменений в постановление Правительства РСФСР от 24 декабря 1991 г. N 62" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 15, ст. 1367);

постановление Правительства Российской Федерации от 24 октября 2003 г. N 642 "О внесении дополнения в постановление Правительства РСФСР от 24 декабря 1991 г. N 62" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 44, ст. 4311);

постановление Правительства Российской Федерации от 21 ноября 2005 г. N 689 "О внесении изменения в постановление Правительства РСФСР от 24 декабря 1991 г. N 62 "Об утверждении перечней федеральных дорог в РСФСР" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2005, N 48, ст. 5039);

постановление Правительства Российской Федерации от 13 марта 2006 г. N 127 "О внесении изменения в постановление Правительства РСФСР от 24 декабря 1991 г. N 62" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, N 12, ст. 1300);

постановление Правительства Российской Федерации от 7 сентября 2007 г. N 566 "О внесении изменения в постановление Правительства РСФСР от 24 декабря 1991 г. N 62" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 37, ст. 4460);

постановление Правительства Российской Федерации от 6 марта 2008 г. N 151 "О внесении изменения в постановление Правительства РСФСР от 24 декабря 1991 г. N 62" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 10, ст. 942);

постановление Правительства Российской Федерации от 26 мая 2008 г. N 389 "О внесении изменения в постановление Правительства РСФСР от 24 декабря 1991 г. N 62" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 22, ст. 2571);

постановление Правительства Российской Федерации от 8 декабря 2008 г. N 920 "О внесении изменения в постановление Правительства РСФСР от 24 декабря 1991 г. N 62" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, N 50, ст. 5949);

постановление Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2009 г. N 1167 "О внесении изменений в постановление Правительства РСФСР от 24 декабря 1991 г. N 62" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, N 2, ст. 211).

Перечень
автомобильных дорог общего пользования федерального значения
(утв. постановлением Правительства РФ от 17 ноября 2010 г. N 928)

С изменениями и дополнениями от:

18 января, 21 февраля, 5 сентября, 29 ноября, 30 декабря 2011 г., 11 августа, 21 декабря 2012 г., 1 марта, 30 декабря 2013 г., 24 июля, 28 августа, 16, 25 декабря 2014 г., 28 апреля, 14 сентября, 19 декабря 2015 г., 16 августа 2016 г., 5 июля 2017 г., 21 февраля, 26 июня, 18 октября, 20 декабря 2018 г., 2 февраля 2019 г.

Учетные номера автомобильных дорог и их наименование		Идентификационные номера автомобильных дорог	Учетные номера автомобильных дорог и их наименования, которые могут применяться
	"Беларусь" Москва - граница с Республикой Белоруссия	00 ОП ФЗ М-1 (Е30, АН6, СНГ)		"Беларусь" - от Москвы до границы с Республикой Беларусь (на Минск, на Брест)
				строящийся новый выход на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" - от Москвы до границы с Республикой Беларусь (на Минск, на Брест) (Московская область) строящаяся Молодогвардейская транспортная развязка
				строящаяся подъездная автомобильная дорога от 1-го Успенского шоссе до нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" - от Москвы до границы с Республикой Беларусь (на Минск, на Брест) (Московская область)
				строящаяся транспортная развязка на пересечении Подушкинского шоссе со строящимся новым выходом на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М-1 "Беларусь" - от Москвы до границы с Республикой Беларусь (на Минск, на Брест) (Московская область)
	Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной	00 ОП ФЗ М-2 (Е105, СНГ)		"Крым" - от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь) Подъезды к городам Тула, Орел, Курск, Белгород Подъезд к историко-архитектурному комплексу "Одинцово"
	"Украина" Москва - Калуга - Брянск - граница с Украиной	00 ОП ФЗ М-3 (Е101, СНГ)		"Украина" - от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев) подъезды к городам Калуга, Брянск
	Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск	00 ОП ФЗ М-4 (Е50, Е97, Е115, Е592, СНГ)		"Дон" - от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска
	Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск	00 ОП ФЗ М-5 (Е30, АН6, АН7, СНГ)		"Урал" - от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска подъезды к городам Рязань, Саранск, Пенза, Ульяновск, Самара, Оренбург, Уфа, Екатеринбург
	Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа	00 ОП ФЗ М-7 (Е017, Е22, СНГ)		"Волга" - от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы подъезды к городам Владимир, Иваново, Чебоксары, Ижевск и Пермь
	"Холмогоры" Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск	00 ОП ФЗ М-8 (Е115, СНГ)		"Холмогоры" - от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска подъезды к городам Кострома, Северодвинск обход города Переславль-Залесский
	Москва - Волоколамск - граница с Латвийской Республикой	00 ОП ФЗ М-9 (Е22, СНГ)		"Балтия" - от Москвы через Волоколамск до границы с Латвийской Республикой (на Ригу)
	Москва - Тверь - Великий Новгород - Санкт-Петербург	00 ОП ФЗ М-10 (Е105, АН8, СНГ)		"Россия" - от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга подъезды к городам Тверь, Новгород
		00 ОП ФЗ М-11		строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва - Санкт-Петербург строящаяся Бусиновская транспортная развязка
				строящийся подъезд от федеральной автомобильной дороги М-10 "Россия" - от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга в районе Зеленограда к строящейся скоростной автомобильной дороге Москва - Санкт-Петербург (Московская область)
				строящаяся транспортная развязка на пересечении федеральной автомобильной дороги "Московское малое кольцо" через Икшу, Ногинск, Бронницы, Голицыно, Истру на участке от Ленинградского шоссе до Дмитровского шоссе со строящейся скоростной автомобильной дорогой Москва - Санкт-Петербург (Московская область)
	Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия	00 ОП ФЗ Р-21 (Е105, СНГ)		"Кола" - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска "Борисоглебск") подъезд к аэропорту города Мурманск подъезд к г. Петрозаводску подъезд к аэропорту "Петрозаводск
	автомобильная дорога М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань	00 ОП ФЗ Р-22 (Е38, Е40, Е119, АН8, АН61, АН70, СНГ)		"Каспий" - из Москвы (от Каширы) через Тамбов, Волгоград до Астрахани подъезды к городам Тамбов, Саратов, Элиста
	Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Белоруссия	00 ОП ФЗ Р-23 (Е95, СНГ)		Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель до границы с Республикой Беларусь протяженностью 368,5 км
	Великий Новгород - Сольцы - Порхов - Псков	00 ОП ФЗ Р-56		Новгород - Псков (через Сольцы, Порхов)
		00 ОП ФЗ Р-92		Калуга - Перемышль - Белев - Орел
		00 ОП ФЗ Р-119 (СНГ)		Орел - Ливны - Елец - Липецк - Тамбов
	Орел - Брянск - Смоленск - граница с Республикой Белоруссия	00 ОП ФЗ Р-120 (СНГ)		Орел - Брянск до магистрали "Украина"
				Брянск - Смоленск до границы с Республикой Беларусь (через Рудню на Витебск) подъезд к городу Смоленск
		00 ОП ФЗ Р-132		Калуга - Тула - Михайлов - Рязань обход города Калуга от М-3 "Украина"
	Нижний Новгород - Арзамас - Саранск - Исса - Пенза - Саратов	00 ОП ФЗ Р-158		Нижний Новгород - Саратов (через Арзамас, Саранск, Иссу, Пензу)
	Чебоксары - Йошкар-Ола - Киров - Сыктывкар	00 ОП ФЗ Р-176 (СНГ)		"Вятка" - от Чебоксар через плотину Чебоксарской ГЭС на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара подъезд к городу Киров
	Саранск - Сурское - Ульяновск	00 ОП ФЗ Р-178		Саранск - Сурское - Ульяновск
	Воронеж - Тамбов	00 ОП ФЗ Р-193		Воронеж - Тамбов
	Тамбов - Пенза	00 ОП ФЗ Р-208 (СНГ)		Тамбов - Пенза
		00 ОП ФЗ Р-215 (Е119, Е50, АН8, СНГ)		Астрахань - Кочубей - Кизляр - Махачкала
		00 ОП ФЗ Р-216		Астрахань - Элиста - Ставрополь
	автомобильная дорога М-4 "Дон" - Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой	00 ОП ФЗ Р-217 (Е50, Е117, Е119, АН8, СНГ)		"Кавказ" - из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку) подъезды к городам Майкоп, Ставрополь, Черкесск, Владикавказ, Грозный, Махачкала, Магас
	Сызрань - Саратов - Волгоград	00 ОП ФЗ Р-228 (СНГ)		Сызрань - Саратов - Волгоград
	Казань - Оренбург - Акбулак - граница с Республикой Казахстан подъезд к аэропорту Казань	00 ОП ФЗ Р-239		Казань - Оренбург - Акбулак до границы с Республикой Казахстан подъезд к аэропорту Казань
	Уфа - Оренбург	00 ОП ФЗ Р-240		Уфа - Оренбург и Западный обход г. Уфы
	Казань - Буинск - Ульяновск	00 ОП ФЗ Р-241		Казань - Буинск - Ульяновск
	Пермь - Екатеринбург	00 ОП ФЗ Р-242 (Е22, СНГ)		Пермь - Екатеринбург
		00 ОП ФЗ Р-243		Кострома - Шарья - Киров - Пермь
	Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск	00 ОП ФЗ Р-254 (Е30, АН6, СНГ)
	Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск	00 ОП ФЗ Р-255 (АН6, СНГ)	М-51, М-53, М-55	"Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы подъезды к городам Тюмень, Томск транзитный участок, проходящий по территории города Усолье-Сибирское
	"Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией	00 ОП ФЗ Р-256 (АН4, СНГ)		"Чуйский тракт" - от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией подъезды к городам Барнаул, Горно-Алтайск
	Красноярск - Абакан - Кызыл - Чадан - Хандагайты - граница с Монголией	00 ОП ФЗ Р-257 (СНГ)		"Енисей" - от Красноярска через Абакан, Кызыл, Чадан, Хандагайты до границы с Монголией
	Иркутск - Улан-Удэ - Чита	00 ОП ФЗ Р-258 (АН6, СНГ)		"Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы подъезды к городам Тюмень, Томск
	Чита - Невер - Свободный - Архара - Биробиджан - Хабаровск	00 ОП ФЗ Р-297 (АН30, АН31, СНГ)		"Амур" - строящаяся дорога от Читы через Невер, Свободный, Архару, Биробиджан до Хабаровска подъезд к городу Благовещенск
	Курск - Воронеж - автомобильная дорога Р-22 "Каспий"	00 ОП ФЗ Р-298 (Е38, АН61, СНГ)		Курск - Воронеж - Борисоглебск до магистрали "Каспий"
	Екатеринбург - Тюмень	00 ОП ФЗ Р-351 (Е22, СНГ)		Екатеринбург - Тюмень
		00 ОП ФЗ Р-354		Екатеринбург - Шадринск - Курган
		00 ОП ФЗ Р-402 (Е22, Е30, СНГ)		Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск
	Тюмень - Тобольск - Ханты-Мансийск	00 ОП ФЗ Р-404		Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск
	Якутск - Магадан	00 ОП ФЗ Р-504		"Колыма" - строящаяся дорога от Якутска до Магадана
	Кострома - Иваново	00 ОП ФЗ Р-600		Кострома - Иваново Приволжск - Плес - Миловка - Усадьба Черневых (Усадьба Миловка)
	"Щелковское шоссе" Москва - Щелково - автомобильная дорога А-107 "Московское малое кольцо"	00 ОП ФЗ А-103		Щелковское шоссе до пересечения с Московским малым кольцом (с подъездами к г. Щелково и Звездному городку)
	Москва - Дмитров - Дубна	00 ОП ФЗ А-104		Москва - Дмитров - Дубна
	подъездная дорога от Москвы к аэропорту Домодедово	00 ОП ФЗ А-105		подъезд к аэропорту Домодедово от автомобильной дороги "Дон" (М-4)
	Рублево-Успенское шоссе	00 ОП ФЗ А-106		Рублево-Успенское шоссе
	"Московское малое кольцо" Икша - Ногинск - Бронницы - Голицыно - Истра - Икша	00 ОП ФЗ А-107		Московское малое кольцо через Икшу, Ногинск, Бронницы, Голицыно, Истру
	"Московское большое кольцо" Дмитров - Сергиев Посад - Орехово-Зуево - Воскресенск - Михнево - Балабаново - Руза - Клин - Дмитров	00 ОП ФЗ А-108		Московское большое кольцо через Дмитров, Сергиев Посад, Орехово-Зуево, Воскресенск, Михнево, Балабаново, Рузу, Клин (с подъездом к государственному комплексу "Таруса" и проездами по его территории)
	Ильинское шоссе	00 ОП ФЗ А-109		Ильинское шоссе (со спецподъездами)
	подъездная дорога от автомобильной дороги А-108 "Московское большое кольцо" к объекту "Семеновское"	00 ОП ФЗ А-110		подъезд от Московского большого кольца (участок Каширо-Симферопольского перегона) к объекту "Семеновское" с проездами по его территории
	подъездная дорога от автомобильной дороги М-10 "Россия" к государственному комплексу "Завидово"	00 ОП ФЗ А-111		подъезд к государственному комплексу "Завидово" (с проездами по его территории) от автомобильной дороги "Россия" (М-10)
	Чепелево - Вельяминово	00 ОП ФЗ А-112		Чепелево - Вельяминово
		00 ОП ФЗ А-113		строящаяся Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область)
	Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола"	00 ОП ФЗ А-114 (СНГ)		Вологда - Новая Ладога до магистрали "Кола" (через Тихвин)
	Кольцевая автомобильная дорога вокруг г. Санкт-Петербурга	00 ОП ФЗ А-118		первая очередь строящейся кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга от Приморского шоссе до Московского шоссе
				вторая очередь строящейся кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга от Московского шоссе до станции Бронка
	Вологда - Медвежьегорск - автомобильная дорога Р-21 "Кола"			Вологда - Медвежьегорск до пересечения с автомобильной дорогой "Кола"
	"Санкт-Петербургское южное полукольцо" Кировск - Мга - Гатчина - Большая Ижора	00 ОП ФЗ А-120		Санкт-Петербургское южное полукольцо через Кировск, Мгу, Гатчину, Большую Ижору
	"Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола"	00 ОП ФЗ А-121		автомобильная дорога от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска, включающая строящийся участок от Кольцевой автомобильной дороги вокруг г. Санкт-Петербурга через Скотное до автомобильной дороги Магистральная
	Москва - Малоярославец - Рославль - граница с Республикой Белоруссия	00 ОП ФЗ А-130		Москва - Малоярославец - Рославль до границы с Республикой Беларусь (на Бобруйск, Слуцк)
	Исключена с 1 июля 2013 г.
	подъездная дорога от автомобильной дороги М-1 "Беларусь" к г. Смоленску	00 ОП ФЗ А-132		подъезд от автомобильной дороги М-1 "Беларусь" - от Москвы до границы с Республикой Беларусь (на Минск, Брест) к городу Смоленск
	подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 "Дон" к г. Липецку	00 ОП ФЗ А-133		подъезды от автомобильной дороги М-4 "Дон" - от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска к городам Липецк, Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар
	подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 "Дон" к г. Воронежу	00 ОП ФЗ А-134
	подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 "Дон" к г. Ростову-на-Дону	00 ОП ФЗ А-135
	подъездная дорога от автомобильной дороги М-4 "Дон" к г. Краснодару	00 ОП ФЗ А-136
	автомобильная дорога Р-21 "Кола" - Тикша - Ледмозеро - Костомукша - граница с Финляндской Республикой	00 ОП ФЗ А-137
	Тросна - Калиновка	00 ОП ФЗ А-142 (Е391, СНГ)		Тросна - Калиновка
	Краснодар - Верхнебаканский	00 ОП ФЗ А-146 (Е115)		Краснодар - Новороссийск (до Верхнебаканского)
	Джубга - Сочи - граница с Республикой Абхазия	00 ОП ФЗ А-147 (Е97, СНГ)		Джубга - Сочи до границы с Республикой Грузия (на Тбилиси, Баку)
	"Дублер Курортного проспекта" от 172-го километра федеральной автомобильной дороги А-147 Джубга - Сочи - граница с Республикой Абхазия до обхода г. Сочи	00 ОП ФЗ А-148		Центральная автомагистраль г. Сочи "Дублер Курортного проспекта", строящаяся от 172-го километра федеральной автомобильной дороги М-27 Джубга - Сочи (р. Псахе) до начала обхода г. Сочи (р. Агура)
	Адлер - Красная Поляна	00 ОП ФЗ А-149		Адлер (автомобильная дорога Джубга - Сочи) - Красная Поляна
	Цивильск - Ульяновск	00 ОП ФЗ А-151 (СНГ)		Цивильск - Ульяновск
	Нытва - Кудымкар	00 ОП ФЗ А-153		Нытва - Кудымкар
	Урвань - Верхняя Балкария - Уштулу	00 ОП ФЗ А-154		Урвань (автомобильная дорога "Кавказ") - Уштулу через Верхнюю Балкарию
	Черкесск - Домбай - граница с Республикой Абхазия	00 ОП ФЗ А-155
	подъездная дорога от автомобильной дороги А-155 Черкесск - Домбай - граница с Республикой Абхазия к международному центру отдыха "Архыз" и к специализированной астрофизической обсерватории Российской академии наук	00 ОП ФЗ А-156		Черкесск - Домбай до границы с Республикой Грузия с подъездами к международному центру отдыха "Архыз" и к специализированной астрофизической обсерватории Российской академии наук
		00 ОП ФЗ А-157		Минеральные Воды (аэропорт) - Кисловодск
	Прохладный - Баксан - Эльбрус	00 ОП ФЗ А-158		Прохладный - Эльбрус через Баксан
	подъездная дорога от г. Майкопа к Кавказскому государственному биосферному заповеднику	00 ОП ФЗ А-159		подъезд к Кавказскому государственному биосферному заповеднику от Майкопа через Гузерипль
	Майкоп - Бжедугхабль - Адыгейск - Усть-Лабинск - Кореновск	00 ОП ФЗ А-160
	Владикавказ - Нижний Ларс - граница с Грузией	00 ОП ФЗ А-161 (Е117, СНГ)		Владикавказ - Нижний Ларс до границы с Республикой Грузия
	Владикавказ - Алагир	00 ОП ФЗ А-162		Владикавказ - Алагир
	подъездная дорога от автомобильной дороги Р-217 "Кавказ" к аэропорту г. Владикавказа	00 ОП ФЗ А-163		подъезд к аэропорту г. Владикавказа
	"Транскам" Карджин - Алагир - Нижний Зарамаг - граница с Республикой Южная Осетия	00 ОП ФЗ А-164		Алагир (автомобильная дорога "Кавказ") - Нижний Зарамаг до границы с Республикой Грузия
	Лермонтов - Черкесск	00 ОП ФЗ А-165		Лермонтов - Черкесск
		00 ОП ФЗ А-167 (Е50, СНГ)		Кочубей - Нефтекумск - Зеленокумск - Минеральные Воды
	Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой	00 ОП ФЗ А-180 (Е20, СНГ)		"Нарва" - от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой (на Таллин) подъезд к морскому торговому порту Усть-Луга (через Керстово, Котлы, Косколово)
	"Скандинавия" Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндской Республикой	00 ОП ФЗ А-181 (Е18, АН8, СНГ)		"Скандинавия" - от Санкт-Петербурга через Выборг до границы с Финляндией
	Псков - Изборск - граница с Эстонской Республикой	00 ОП ФЗ А-212 (Е77)		Псков - Изборск до границы с Эстонской Республикой (на Ригу)
	Лодейное Поле - Вытегра - Прокшино - Плесецк - Брин-Наволок	00 ОП ФЗ А-215
	Гвардейск - Неман - граница с Литовской Республикой	00 ОП ФЗ А-216 (Е77, СНГ)		Гвардейск - Неман до границы с Литовской Республикой (через Шяуляй, Елгаву на Ригу)
	"Приморское полукольцо" Калининград - Светлогорск	00 ОП ФЗ А-217		"Приморское полукольцо" с подъездами к аэропорту Храброво, гг. Зеленоградску, Пионерскому и Светлогорску
	Калининград - Черняховск - Нестеров - граница с Литовской Республикой	00 ОП ФЗ А-229 (Е28, Е77, СНГ)		Калининград - Черняховск - Нестеров до границы с Литовской Республикой (на Вильнюс, Минск, магистраль "Беларусь")
	Брянск - Новозыбков - граница с Республикой Белоруссия	00 ОП ФЗ А-240 (РЕ9А, СНГ)		Брянск - Новозыбков до границы с Республикой Беларусь (на Гомель, Пинск, Кобрин)
	Волгоград - Каменск-Шахтинский - граница с Украиной	00 ОП ФЗ А-260 (Е40, АН70, СНГ)		Волгоград - Каменск-Шахтинский до границы с Украиной (на Днепропетровск, Кишинев)
	автомобильная дорога М-4 "Дон" - Новошахтинск - граница с Украиной	00 ОП ФЗ А-270 (Е50, СНГ)		Новошахтинск - Майский (из Киева через Полтаву, Харьков) от границы с Украиной до Магистрали "Дон"
	Ростов-на-Дону - Таганрог - граница с Украиной	00 ОП ФЗ А-280 (Е58, СНГ)		Ростов-на-Дону - Таганрог до границы с Украиной (на Харьков, Одессу)
	Краснодар - Славянск-на-Кубани - Темрюк - автомобильная дорога А-290 Новороссийск - Керчь	00 ОП ФЗ А-289

Схема основных дорог федерального значения России Автомобильные дороги федерального значения важнейшие автомобильные дороги России. Автомобильные дороги федерального значения находятся в собственности Российской Федерации и финансируются за … Википедия

Дороги, находящиеся в собственности субъектов Российской Федерации и финансируемые из их бюджетов. В зависимости от вида дороги могут иметь префикс Р, А либо К и номер. Кроме префикса и номера также в обязательном порядке должны содержать код… … Википедия

- – автомобильные дороги общего и необщего пользования, находящиеся на территории России. Содержание 1 Классификация 2 Учет и нумерация автодорог … Википедия

Автомобильные дороги регионального значения дороги, находящиеся в собственности субъектов Российской Федерации и финансируемые из их бюджетов. В зависимости от вида дороги могут иметь префикс Р, А либо К и номер. Кроме префикса и номера… … Википедия

Автомобильные дороги общего пользования федерального значения - 5. Автомобильными дорогами общего пользования федерального значения являются автомобильные дороги: 1) соединяющие столицу Российской Федерации город Москву со столицами сопредельных государств, с административными центрами (столицами) субъектов… … Официальная терминология

Автомобильные дороги общего пользования местного значения - 9. Автомобильными дорогами общего пользования местного значения поселения являются автомобильные дороги общего пользования в границах населенных пунктов поселения, за исключением автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального… … Официальная терминология

Автомобильные дороги необщего пользования - 4. К автомобильным дорогам необщего пользования относятся автомобильные дороги, находящиеся в собственности, во владении или в пользовании исполнительных органов государственной власти, местных администраций (исполнительно распорядительных… … Официальная терминология

Автомобильные дороги общего пользования - 3. К автомобильным дорогам общего пользования относятся автомобильные дороги, предназначенные для движения транспортных средств неограниченного круга лиц... Источник: Федеральный закон от 08.11.2007 N 257 ФЗ (ред. от 28.11.2011) Об автомобильных… … Официальная терминология

Автомобильные дороги Государственной компании - 2) автомобильные дороги Государственной компании автомобильные дороги общего пользования федерального значения, находящиеся в федеральной собственности, переданные в доверительное управление Государственной компании и используемые на платной… … Официальная терминология

Книги

Россия. Атлас автодорог. Выпуск № 1, 2016 год , Ерошкин И. (ред.). Путешествуете на автомобиле? Атлас автодорог России - профессиональный выбор автомобилиста, идеальный помощник в выборе маршрута и планировании поездки на дальние расстояния. Это территория…

В числе федеральных дорожных трасс России это самые значимые дороги для Российского государства, по которым передвигаются не только легковые автомобили, но и грузовые. Пассажирский поток транспортных средств в этих местах также загружен до отказа, поэтому можно с уверенностью сказать, что федеральные трассы соединяют самые важные транспортные, промышленные узлы и, наконец, города между собой.

Федеральные трассы в России должны выглядеть наилучшим образом, за их состоянием и своевременным качественным ремонтом следят специальные службы. Список этих дорог находится на учете и под контролем Федерации, а значит, и финансирование на их содержание поступает не из местных бюджетов, а из федерального.

Некоторые считают, что значение таких трасс преувеличено, но это лишь те граждане, которые мало перемещаются по стране и которым сложно сравнить дороги в других областях и регионах.

Принцип построения классификации дорог федерального значения

Прежде чем приниматься за подробное рассмотрение классификации важных дорог России, необходимо определиться с принципом построения перечня и понять, что обозначают те или иные буквы.

Федеральные трассы России, являющиеся связующим звеном для Москвы и областных центров с другими городами, фиксируются буквой М. К примеру, М5 обозначает соединение Москвы с пятью следующими городами – Рязанью, Пензой, Саранском, Самарой и Челябинском.
Если федеральные трассы России формируют долю больших международных дорожных полотен, в обозначении участвуют другие буквы. Буквой Е отмечают федеральные трассы, без которых сложно представить себе европейские маршруты. Сочетание букв АН предоставляет сведения об автострадах, формирующих азиатское направление.
Если друг с другом связаны административные центры России, сначала записывается буква Р. К примеру, Р-176 Чебоксары – Сыктывкар.
Существуют также соединительные и подъездные трассы, имеющие большое значение для перемещения транспорта по России. К ним добавляется префикс А. К примеру, А–114 Вологда – Новая Ладога, которая совмещается с М-18 «Кола».
Есть дорожные полотна, подходящие к специальным объектам или мощным транспортным узлам.

Кстати, к 2018 году специалисты обещают подготовить совершенно новый список трасс федерального значения России, более удобный и комфортный для понимания и использования водителями.

Перечень федеральных трасс России

Федеральные трассы России насчитывают основные:

М1 «Беларусь» – маршрут начинается в Москве и доходит до границы с Беларусью, выходя за Смоленск.
М2 «Крым» – проходя через Москву, маршрут продолжается в Туле, Орле, Курске, Белгороде и заканчивается на границе с Украиной.
М3 «Украина» – из Москвы водитель отправляется в Калугу, Брянск и подходит к границе с Украиной.
М4 «Дон» – пунктом отправления является Москва, затем транспортное средство перемещается в Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар и останавливается в конечному пункте Новороссийске.
М5 «Урал» – берет начало в Москве, двигается в Самару, Уфу, Челябинск.
М6 «Каспий» – затрагивает Москву, Тамбов, Волгоград, Астрахань.
М7 «Волга» – подразумевает маршрут из Москвы, затем Владимир, Нижний Новгород, Казань, Уфа.
М8 «Холмогоры» – из Москвы автомобиль отправляется в Ярославль, Вологду и, наконец, приезжает в Архангельск.
Маршрут М9 «Балтия» – проходит через Москву, Волоколамск, границу с Латвией.
М10 «Россия» – насчитывает Москву, Тверь, Великий Новгород, СПБ, Выборг, завершается на границе с Финляндией.
М11 «Нарва» – СПб, Ивангород и границы с Эстонией.
М13 «Брянск – Новозыбков» – проложен через Брянск, Почеп, Новозыбков и завершается границей с Беларусью.
М18 «СПб – Борисоглебский» – из СПб маршрут идет к Петрозаводску, в Мурманск и переходит в Борисоглебский.
М19 «Новошахтинск – Майский» – затрагивает города Шахты, Новошахтинск, Майский, границу с Беларусью.
М20 «Псков» – СПб, Псков, белорусская граница.
М21 «Волгоград – Каменск – Шахтинский» – маршрут берет начало в Волгограде, переходит в Каменск–Шахтинский и близится к украинской границе.
М23 «Ростов-на-Дону – Украина» – Ростов-на-Дону, Таганрог и подходит к границе с Украиной.
М25 «Новороссийск – Украина» – трасса захватывает Новороссийск до самой границы с Украиной.
М27 «Джубга – Адлер» – южный маршрут начинается в Джубге, затем переходит в Туапсе, Сочи, Адлер и направляется к границе с Абхазией.
М29 «Кавказ» – из Краснодара транспорт направляется в Грозный, Махачкалу, выходит к границе с Азербайджаном.
М32 «Самара» – доходит до Большой Черниговки, находящейся около границы с Казахстаном.
М36 «Челябинск – Троицк» – исходит из Челябинска, продвигается к Троицку, а далее к границе с Казахстаном.
М38 «Омск – Черлак» – трасса России следует из Омска в Черлак и выравнивается ближе к границе с Казахстаном, а именно возле Павлодара.
М51, М53, М55 – маршруты схожи с предыдущим М38, нюансы движения следует смотреть по карте.
А101 «Москва – Рославль» – в качестве начального пункта выступает Москва, затем трасса обращается к Малоярославцу, Рославлю, находящемуся на границе с Беларусью.
А105 «Москва – Успенское шоссе» – из Москвы маршрут России пролегает в Успенское, Горки 10, доходит до Рублево и к Успенскому шоссе.
А106 «Москва – Дальнее Ильинское шоссе» – из Москвы направляется в Красногорск, пересекает Ильинское, Петрово и выходит к Дальнему Ильинскому шоссе.
А107 «Московское малое кольцо» – маршрут насчитывает Икшу, Ногинск, Бронницы, Голицыно, Истру.
А108 – из Дмитрова транспорт едет в Сергиев Посад, Орехово, Зуево, затрагивает Воскресенск, Михнево, Балабаново, Рузу и приходит в конечный пункт назначения – Клин.
А113 – движется из Костромы в Иваново.
А114 – из Вологды в Новую Ладогу.
А116 – пересекает Новгород Великий, Сольцы, Порхов, Псков.
А125 – из Молодежного в Черкасово.
А126 – берет начало в Дубках, завершается на границе с Финляндией.
А127 – захватывает Зверево и снова Финляндскую границу.
А128 – Питер, Морье.
А141 – направляется из Брянска в Смоленск, затем Рудню и на границу с Беларусью.
А142 – выходит из Тросны и переходит в Хомутовку.
А144 – Курск, Воронеж, Борисоглебск.

Это лишь неполный перечень федеральных трасс, которые предлагаются для россиян, весь список можно посмотреть в соответствующих законодательных актах.

Состояние федеральных дорог в России

Несмотря на то что ежегодно на капитальный ремонт и ремонт отдельных участков дорожного полотна выделяется огромный объем денежных средств, ежедневная бесперебойная проходимость транспорта наносит покрытию непоправимый урон. В результате в 2016 году федеральные трассы в большинстве своем оставляют желать лучшего.

Независимый опрос водителей и оценка дорог специалистами позволили вывести средние показатели износа трасс, где 1 – минимальное значение, а 5 – максимально возможное.

Первое место занимает магистраль из Москвы в Питер, возможно, потому, что она платная – дополнительный поток денежных средств полностью покрывает порчу трассы.
Разделила первое место КАД, которое также получила оценку 5 баллов.
Чуть хуже, в 4,9 балла, оценивается дорога из Новороссийска в порт Кавказ. То же самое касается движения из Омска в Черлак, из Хабаровска во Владивосток.
4,7 балла получил маршрут России М1, начальный пункт которого – Москва, а завершающий – Беларусь.
Ехать из Москвы в Латвию тоже достаточно комфортно, что подтверждает оценка 4,6.
То же самое касается путешествия из Красноярска через Абакан в Монголию по М–54.
Направление из Москвы в Архангельск через Ярославль получило оценку 4,4.

А теперь о самых худших показателях согласно проведенному опросу в 2016 году. Федеральные трассы России не в лучшем состоянии, расположились так:

Все мыслимые и немыслимые рекорды побило направление из столицы РФ в Челябинск через Самару, этому маршруту водители отдали всего 3 балла из 5. Согласитесь, негусто.
Немногим лучше проявила себя трасса из Москвы в Новороссийск, пролегающая через Ростов-на-Дону. Оценка – 3,1 балла.
3,2 балла получила бесплатная дорога из Москвы в Питер, и это при том, что платная, как мы уже указывали, получила все 5.
Но и это еще не все. Самыми безобразными дорогами, по которым невозможно проехать комфортно и спокойно, являются Самара – Уральск (1,3 балла) и Джубга – Адлер (2,6 балла). Таких покрытий не встретишь больше ни на какой федеральной трассе. Опытные водители, если есть возможность, стараются обходить эти дороги в объезд.

Самые опасные федеральные трассы России

Насколько опасна для движения трасса, определяет не только состояние дороги, но и извилистость дороги, а также численность ДТП, случившихся на дорожном участке за последний год. Итак, исходя из этих показателей, к опасным трассам на конец 2016 года относят: