Водительское удостоверение в евросоюзе. Как сделать международные водительские права. Причины, по которым необходимы международные водительские права за рубежом

Дорожная инфраструктура за границей отличается высоким качеством, поэтому многие предпочитают путешествовать на автомобиле. Перед тем как отправиться в поездку, стоит выяснить, в каких странах нужны международные водительские права. Это избавит от неприятностей с полицией и лишней нервотрепки.

Что такое международные водительские права

Международное водительское удостоверение – МВУ – документ, который подтверждает право на вождение автомобиля за пределами страны проживания. В него включены следующие сведения:

• дата получения;
• срок действия;
• место и организация, выдавшая документ;
• серия и номер национальных водительских прав;
• фамилия, имя водителя, дата рождения;
• категория автотранспортного средства.

В 1949 году на конференции ООН в Женеве была представлена Конвенция по автомобильному движению, которую подписали 96 стран. Она установила внешний вид международных прав, срок их действия, категории транспортных средств и минимальный возраст водителя - 18 лет.

В 1968 году появилась Венская конвенция. Она ратифицирована 75 странами. Договор устанавливает стандартные правила дорожного движения для государств, подписавших документ, и единую форму международного удостоверения. Книжка, сделанная в формате A6 (148×105 мм), - многоязычный перевод национальных прав и является действительной только при их наличии.

Больше о преимуществах, которые дает МВУ, можно выяснить, прочитав, .

На территории каких стран действует МВУ

В России и в СНГ выдаются национальные права нового образца. Они соответствуют требованиям Венской конвенции и действительны в странах, подписавших ее. Это значит, что водители имеют право ездить на автотранспорте соответствующей категории в этих государствах без дополнительных документов.

Но на практике без международного удостоверения могут возникнуть проблемы при решении нестандартных ситуаций на дорогах и при аренде автомобиля. Например, в Италии необходимы внутренние и международные права, чтобы забронировать машину во временное пользование. Таких же принципов придерживаются Уругвай, Новая Каледония, Сенегал, Ботсвана и ряд других стран.

В государствах, не подписавших никаких соглашений, и в тех, которые придерживаются Женевской конвенции, национальные права любого образца недействительны. Именно поэтому перед поездкой за границу лучше оформить МВУ, которое одновременно является и удостоверением личности, так что может пригодиться для разных целей.

Чтобы без проволочек путешествовать по миру или арендовать автотранспорт, нужно быть в курсе, в каких странах действует международное водительское удостоверение. Для этого важно знать, какие государства подписали Женевскую и Венскую конвенции.

Путешествовать на машине по МВУ можно в Греции, Грузии, Азербайджане и Армении. Полный перечень государств, подписавших конвенции дорожного движения, легко изучить на сайте Организации Объединённых Наций.

Обязательно следует делать МВУ водителям, чьи права выданы ранее 2011 года. Документы старого образца недействительны за границей. Как видно из таблицы, некоторые государства не подписывали никаких соглашений. Это значит, что при въезде туда, если есть самостоятельно водить автомобиль, придется оформить местные водительские права.

В Испании, Таиланде, Португалии не ратифицирована Венская конвенция, поэтому для поездки туда на машине обязательно нужно МВУ.

Сотрудники дорожной полиции за рубежом часто требуют, чтобы национальные права были переведены на местный язык и заверены нотариусом.

С такими нюансами можно столкнуться в Бразилии и Италии. Чтобы избежать сложностей, лучше подготовить документы заранее.

В Хорватии действуют только нормы Венского соглашения. Туда смело можно ехать, имея национальные права нового образца. Чтобы арендовать авто, нужно быть старше 21 года. Водитель имеет право не предъявлять МВУ при оформлении машины, но лучше взять удостоверение с собой: в единичных случаях местные агентства проката не признают национальное удостоверение. Такая же ситуация на Крите и во многих других европейских странах.

Чем грозит поездка за границу без ВМУ

Если вы собираетесь за рубеж на своем автомобиле в 2019 году, стоит оформить МВУ и взять их вместе с обычными правами. В дороге может возникнуть много ситуаций, когда наличие документа необходимо.

В случае ДТП национальная полиция часто отказывается признавать правомочным национальное водительское удостоверение, и при отсутствии МВУ придется отвечать за вождение без документов – во всех странах закон к таким нарушителям суров.

Самое мягкое наказание - штраф. Например, в Италии за отсутствие международных прав он составляет 300 евро, даже когда нет факта правонарушения. Если водитель станет участником аварии, адвокаты легко докажут в суде, что он не имел права управлять машиной, и ему может грозить лишение свободы.

Нужны ли международные права для вождения за границей или достаточно национальных водительских прав. На этот вопрос нельзя ответить однозначно.

Есть три группы стран.

1) Страны, которые подписали Венскую конвенцию 1968 года

Эти страны по конвенции должны признавать национальные водительские удостоверения стран подписантов. Для России это значит, что данные страны должны признавать российские национальные водительские удостоверения. Но есть многочисленные

2) Страны, которые подписали Женевскую конвенцию 1949 года.

В этих странах водитель должен иметь международные права.

3) Страны, которые не подписывали конвенций.

В этих странах, для вождения нужно сдавать экзамен на права.

Итак, существуют достаточно большой список стран, в которые россияне могут отправляться без международных прав, захватив только национальные права.

Но все не так просто.

Теоретически те страны, которые подписали венскую конвенцию, должны принимать национальное водительское удостоверение и не требовать международных водительских прав.
Однако практика с теорией расходится.
Как известно у нас есть два основных вида прав. Одни права выдавались до 2011 года, выглядят они вот так

Это старое удостоверение не соответствует требованиям дополнения к Венской конвенции от 2006 года. В нем пункты не указаны цифрами и нет штрих кода. Кроме того есть перевод названия на французский язык - однако как раз этот перевод сейчас и не требуется.

Поэтому есть весьма существенные шансы с этим удостоверением попасть в неприятные истории.

Во многих интернет изданиях пишут, что эти права должны принимать до истечения срока их действия. Однако это не так. Должны принимать старые права, которые соответствовали приложению 6 . А российские права не соответствовали, так как в них нет нумерации пунктов.

Однозначный совет тем, кто не ищет приключений - делайте международные права, если ваши права старого образца.

Новое водительское удостоверение выданное после 2011 года

Как видите, все строчки пронумерованы - а значит должны быть понятны без перевода всем сотрудникам полиции.

С таким удостоверением вы можете ехать в страны Венской конвенции без международных прав. Это удостоверение соответствует требованиям и Венской конвенции, и приложениям к ней от 2006 года.

Но это опять теория. Практика же показывает, что во многих странах у вас все равно будут требовать международные права. Могут их потребовать, когда будете брать машину напрокат, могут возникнуть сложности при выплате по страховке.

Но в данном случае у вас больше шансов отстоять свою правоту. Перед поездкой стоит уточнить на форумах посвященных нужной вам стране, как обстоят дела с правами. Например, Италия подписала обе конвенции, но в прокатах любят все равно любят требовать международные права.

Список стран подписавших Венскую Конвенцию 1968 года

Список стран подписавших конвенции тоже не однозначен. В интернете вы найдете много разных, часто противоречащих друг другу списков. Дело в том, что многие страны подписывали конвенции, но их не ратифицировали

Вот картинка из английской Википедии все окрашенные страны должны признавать международные водительские права.

Темно-синим окрашены те, кто подписал конвенцию 49 года, а светло-голубым, страны, не подписывавшие конвенцию 49 года, но подписавшие конвенцию 68 года. В этой карте много ошибок. Бразилия подписала конвенцию 68 года, Монголия тоже. Верно обозначен Китай, который признает только права, полученные в Китае

А вот список стран подписавших конвенцию 68 года с обратной стороны международных прав, выданных в России

Однако и здесь не все так просто, что можно видеть в таблице внизу. Из стран подписантов, страны выделенные желтым, не ратифицировали конвенцию, и поэтому не признают национальные права . Три страны выделенные красным вообще не ратифицировали ни одной конвенции, поэтому могут не признавать и международные права . Но как говорилось ранее, даже те страны, которые подписали и ратифицировали конвенцию 68 года, могут предъявлять дополнительные требования к национальным правам. Чаще всего в таких странах просят заверенный перевод национальных прав. Такое правило, например, существует в Бразилии, Италии.

Какие можно сделать выводы.

1) Отправляясь в страну, подписавшую и ратифицировавшею конвенцию 68 года, уточните на форумах, нет ли проблем в этой стране с национальными водительскими удостоверениями, не требуют ли там международных прав или перевода национальных прав. Однозначно делайте международные права, если у вас старое российское удостоверение, выданное до 2011 года.

2) Если страна не подписала и не ратифицировала конвенцию 68 года, уточните, подписана ли у них конвенция 49 года.

Список стран подписавших конвенции 68 и 49 года

Это огромная таблица с сайта ООН, нужно смотреть 7 и 8 столбец.

3) Если страна подписала конвенцию 49 года (и не подписала конвенцию 68 года) - значит, делайте международные права

4) Если страны ничего не подписывали, значит, права могут потребовать делать в этой стране. Что, конечно, не подходит для кратковременных путешествий. И это уже не входит в рамки этой статьи.

Как сделать международные водительские права.

Международные права должны выглядеть вот так:

Международные права действительны только с национальными правами

Самый большой недостаток международных прав, что их выдают на три года (это требование Конвенции). Значит за срок действия национальных прав вам придется 3-4 раза оформлять международные.

Процедура оформления прав проста. Вам только нужно собрать документы -

• паспорта российский и заграничный,
• водительское удостоверение,
• оплата пошлины,
• фотографию,
• медицинскую справку (отменена с 1.07.2016)!

Собрав все документы, можно пойти в единые центры оформления документов - там вам оформят за час международные права.

Права также оформляют в ГИБДД

Можно также оформить права на сайте Госуслуг.

На Форуме Винского задают один и тот же вопрос и это порядком достало.
Вопрос задается в разделах о аренде автомобиля. В каждой стране. Не один раз.
Я не пытался вычислить цикличность повторения этих вопросов, но глаз иной раз режет.
Поэтому в этой статье я перечислю те страны, где при аренде автомобиля у меня спросили международные права или МВУ

Для начала замечу, что получить международные права (МВУ) не сложно. Я их получил перед поездкой в Шри Ланке за два часа в Москве.
О процедуре получения МВУ написано

Список стран, где при аренде у меня попросили права:

• Шри Ланка
• Новая Зеландия (вопрос решается заверенным переводом российских прав на английский, который делают за 30 минут в ренткар конторе)

Я посетил более 100 стран.
В большинстве стран я брал автомобиль в прокат, бронируя его через сайт .
НИГДЕ у меня не спросили МВУ . Нигде…

Северная Америка : Канада, США, Мексика
Южная Америка : Колумбия, Венесуэла, Бразилия, Эквадор, Перу, Боливия, Чили, Уругвай, Аргентина
Африка : ЮАР, Замбия, Зимбабве, Кения, Танзания, Бурунди, Ботсвана, Марокко
Европа : все страны Европы
Азия : ….. кроме Шри Ланки
Океания : Австралия, острова Самоа

Какие у меня права: пластиковая карточка размером с кредитку.
— Неужели никогда не отказывали в прокате авто?
— Никогда!
Если спрашивают, где номер на правах — я показываю. Всё

Был даже такой случай, что получал в Бразилии автомобиль по правам, которые самостоятельно изготовил там же — в Бразилии, использовав свой загран паспорт, сканнер, Photo Shop и аппарат по ламинированию документов
И ничего — дали автомобиль, даже глазом не моргнули

Но если у вас все равно есть какие-то сомнения: нужны международные права или не нужны… —
и успокойтесь!

Аренда автомобилей у компаний лоукостеров

Есть компании по прокату авто, которые набирают клиентов за счет низких цен на аренду.
Как известно — бесплатный сыр бывает только в мышеловках, поэтому подобные компании-лоукостеры изыскивают различные способы взыскать с арендатора дополнительные деньги.

Один из способов описан мною в анализе скрытых платежей компании автопроката GoldCar — .

Другой способ отъема дополнительных денег соответствует этой теме:
— много случаев, когда при получении забронированного автомобиля в офисе Голдкар требуют МВУ (международные водительские права).
При их отсутствии предлагают купить у них дополнительно полную страховку.
Поэтому, если арендуете автомобиль в Италии или Испании у GoldCar — получите дома МВУ и ничего не платите дополнительно GoldCar.

Водительское удостоверение международного образца - обязательный атрибут для управления автомобилем за рубежом. Обязательный, но не везде: выясним, как получить права международного образца, сколько это стоит, как сэкономить на их получении, где они действуют, а где не нужны.

1. Что нужно сделать?

Получить водительское удостоверение международного образца.

2. Как получить международные права?

Для получения водительского удостоверения (ВУ) международного образца необходимо иметь всего два документа: паспорт и действующее российское водительское удостоверение. Паспорт при этом можно даже заменить загранпаспортом или военным билетом. Кроме двух документов нужно подготовить цветную или черно-белую фотографию размером 35х45 мм на матовой фотобумаге и квитанцию об оплате пошлины за выдачу международных прав.

Имея на руках все вышеперечисленное, вам нужно обратиться в любое отделение ГИБДД, занимающееся выдачей водительских удостоверений, и написать заявление на получение водительского удостоверения международного образца. У вас примут документы и заявление и уже в течение часа выдадут желаемый документ.

Итак, резюмируем еще раз. Для получения водительского удостоверения международного образца нужно предоставить в ГИБДД:

• паспорт или иной документ, удостоверяющий личность;
• действующее российское водительское удостоверение;
• квитанцию об оплате госпошлины за выдачу международного ВУ;
• заявление на выдачу международного ВУ (заполняется непосредственно в ГИБДД).

3. Сколько стоит получение международного ВУ?

Государственная пошлина за выдачу водительского удостоверения международного образца составляет 1 600 рублей. Однако, как и в с случае с другими пошлинами, можно сэкономить 30% при подаче заявления и безналичной оплате через портал Госуслуг: таким образом, размер пошлины составит не 1 600, а 1 120 рублей.

4. Нужно ли для получения международных прав предоставлять в ГИБДД действующую медицинскую справку?

Нет, не нужно: Постановление Правительства РФ от 04.02.2016 N65 отменило эту необходимость, прописанную в п. 34 Постановления Правительства РФ от 24.10.2014 года №1097.

5. Нужно ли повторно сдавать квалификационный экзамен для получения международных прав?

Тоже нет: согласно действующим правилам проведения экзаменов, международное водительское удостоверение выдается на основании российского национального водительского удостоверения без сдачи экзаменов.

6. Сколько действует международное ВУ?

ВУ международного образца действует в течение 3 лет с даты выдачи, но не более срока действия российского водительского удостоверения. То есть, если срок действия ваших российских прав истекает через 2 года, то и международные придется менять в тот же срок.

7. В каких странах действует ВУ международного образца?

В целом по требованиям к водительскому удостоверению, требуемому для законного управления транспортным средством, страны делятся на три группы: страны-участницы Венской конвенции 1968 года, страны-участницы Женевской конвенции 19 сентября 1949 года и страны, не принявшие ни одну из конвенций.

В странах-участницах Венской конвенции для управления автомобилем вам будет достаточно российского водительского удостоверения нового образца (выданного после 1 марта 2011 года). Если ваши российские права были выданы раньше этой даты, то получить международное ВУ все же потребуется.

В число таких стран входят:

Австрия, Багамы, Бахрейн, Белоруссия, Бельгия, Болгария, Босния и Герцеговина, Бразилия, Великобритания, Венгрия, Венесуэла, Гайана, Гана, Германия, Греция, Грузия, Дания, Заир, Зимбабве, Израиль, Индонезия, Иран, Испания, Италия, Казахстан, Коста-Рика, Кот-д’Ивуар, Куба, Кувейт, Латвия, Литва, Люксембург, Македония, Марокко, Мексика, Монако, Нигер, Норвегия, Пакистан, Польша, Португалия, Республика Корея, Республика Молдова, Российская Федерация, Румыния, Сан-Марино, Сейшелы, Сенегал, Словакия, Словения, Таджикистан, Таиланд, Туркменистан, Узбекистан, Украина, Уругвай, Филиппины, Финляндия, Франция, Хорватия, ЦАР, Чехия, Чили, Швеция, Эквадор, Эстония и ЮАР.

В странах-участницах Женевской конвенции для управления автомобилем обязательно требуется иметь ВУ международного образца, а также действующее российское ВУ: международные права лишь подтверждают российские и без них недействительны.

В число таких стран входят:

Австралия, Албания, Алжир, Андорра, Аргентина, Бангладеш, Белиз, Бенин, Ботсвана, Ватикан, Гаити, Гамбия, Гватемала, Гибралтар, Гонконг, Гренада, Доминиканская Республика, Египет, Западное Самоа, Индия, Иордания, Ирландия, Исландия, Камбоджа, Канада, Кипр, Киргизия, Китай, Конго, Лаос, Лесото, Ливан, Мавритания, Мадагаскар, Малави, Малайзия, Мали, Мальта, Намибия, Нидерланды, Новая Зеландия, Новая Каледония, Папуа - Новая Гвинея, Парагвай, Перу, Руанда, Свазиленд, Сингапур, Сирия, Сент-Винсент и Гренадины, Сан-Люция, США, Сьерра-Леоне, Тайвань, Танзания, Того, Тринидад и Тобаго, Тунис, Турция, Уганда, Фиджи, Французская Полинезия, Ямайка и Япония.

В странах, не являющихся участницами ни одной из вышеперечисленных конвенций, для управления автомобилем вам, скорее всего, придется получать водительское удостоверение местного образца.

Отправившись в путешествие за границу, обладатели российских водительских прав розового цвета рискуют получить серьезные штрафы за управление транспортным средством без соответствующих документов.

Водительское удостоверение нового образца соответствует требованиям международной Венской конвенции о дорожном движении, принятой в 1968 году и установившей единые для всех подписантов стандарты дорожных знаков и правил дорожного движения. Конвенция утверждена во многих странах, включая почти все европейские.

Но все чаще обладатели новых пластиковых водительских удостоверений сталкиваются за рубежом с непониманием со стороны полицейских. Дело в том, что из них исчез перевод словосочетания «Водительское удостоверение». На «старых» правах такой перевод, хоть и на французский язык, но был — документ назывался «Permis de conduire».

В итоге многие россияне, планирующие путешествие за границей на автомобиле, столкнулись с дилеммой: нужно или нет в дополнение к обычным водительским правам оформлять в еще и международное водительское удостоверение?

Соответствуют ли российские права международным?

«Международное водительское удостоверение (МВУ) — приложение к нашему российскому национальному документу, — объяснил «Газете.Ru» президент коллегии правовой защиты автовладельцев . — Отдельно от него МВУ недействительно, и у водителя все равно потребуют предъявить национальные водительские права.

Наше удостоверение соответствует Венской конвенции, которую подписали более 100 стран, и принимается на ура во всех странах, в том числе при оформлении ДТП.

На новых розовых правах ничего не должно дублироваться на латинице, они полностью соответствуют приложению №6 к Венской конвенции . Единственное, что некоторые прокатные компании, которые предоставляют машины в аренду, просят представить им международное удостоверение, но это происходит редко.

Международные водительские права необходимы только в том случае, если вы едете в ту страну, которая не ратифицировала международную Венскую конвенцию».

На вопрос о том, что делать, если полицейский все равно отказывается признавать действительность российских водительских прав, Травин советует иметь при себе распечатанную Венскую конвенцию на английском языке или на языке той страны, куда вы отправились в путешествие.

«Во всех странах бывают бестолковые полицейские, предъявляете им распечатанный документ либо отправляйтесь разбираться в полицейский участок», -— говорит Травин.

В ГИБДД «Газету.Ru» также уверили в том, что в странах, которые подписали Венскую конвенцию, у российских водителей не могут требовать международные водительские права.

«Наше водительское удостоверение полностью соответствует требованиям Венской конвенции, — сказал замглавы ГИБДД РФ .

— Если у кого-то есть опасения, что в заграничной поездке с национальным водительским удостоверением могут возникнуть проблемы, то можно получить международные права. Но инспекторы дорожной полиции должны прекрасно знать законодательство, в том числе и международное, поэтому необоснованных претензий к российским водителям у них быть не может».

И действительно, если заглянуть в приложение №6 к Венской конвенции , то можно прочесть следующую формулировку:

«На передней стороне удостоверения наносятся слова «Водительское удостоверение» на национальном языке (национальных языках) страны, в которой выдано удостоверение, а также название и (или) отличительный знак страны, выдавшей удостоверение».

Между тем некоторые россияне, чтобы избежать проблем с полицейскими, готовы прибегнуть и к нестандартным ходам. Так, читатель «Газеты.Ru» прислал фотографию «российских прав», которые он изготовил из своего гражданского паспорта. Заламинированный «документ» не выдержит любой более-менее детальной проверки, но, по утверждению обладателя удостоверения, в шести европейских странах, где он побывал, эти «права» не вызвали подозрений у местной полиции. При этом «розовые» права его спутницы постоянно вызывали подозрения у местных полицейских.

В свою очередь, автомобильные эксперты советуют для того, чтобы избежать проблем при встрече с полицией, иметь при себе международное водительское удостоверение.

Так, главный редактор портала AM.ru Антон Ширяев уверен, что новые российские водительские права представляют собой не более чем ничего не значащую карточку.

«До того как у нас появились водительские права нового образца, за границу спокойно можно было ездить и по старым, — говорит Ширяев. — Конечно, это не относилось к тем странам, которые не подписали Венскую конвенцию, так, например, они нужны в Америке, ОАЭ. Но даже там, где формально были нужны международные права, на это смотрели сквозь пальцы. К примеру, в Австралии в одной из прокатных контор была большая книга с фотографиями всех водительских удостоверений разных стран. С нынешними правами получилось так, что в них нет никаких надписей на других языках, кроме русского.

Получается, что за границей полицейский формально понимает, что это водительские права, но он даже не может прочитать вашего имени. Поэтому сейчас международные права действительно становятся обязательными».

Ширяев обращает внимание на то, что в общении с полицейским доказать свою правоту у россиянина может не получиться и ему придется идти в суд.

«Сделать в такой ситуации практически ничего невозможно, — говорит Ширяев. — В некоторых странах штраф за езду без прав составляет около €300. Можно попытаться оспорить это решение в суде и не подписать штраф. Но если суд окажется на стороне полиции, то вам придется еще и оплатить судебные издержки».

Главный продюсер телеканала «Моя планета» Сева Кущинский считает, что проще дополнительно оформить международные водительские права, чем доказывать полицейскому его неправоту.

«Я сделал себе международные права, в том числе чтобы ездить по Украине, — говорит Кущинский. — За рубежом у меня никогда не спрашивали водительских прав, но я знаю страшные истории из Греции, Италии, где полицейские действительно не могли понять, что это за документ.

Ведь на новом образце все написано без перевода, и иностранец не поймет, что это такое, может, какой-то проездной. Поэтому я советую оформить международный документ — все это делается быстро и без проблем».

Как оформить международные права?

Для того чтобы оформить международные права, необходимы паспорт, национальное водительское удостоверение, фотография и «свежая» медицинская справка. Госпошлина за услугу составит 1 тыс. руб. Международные права можно оформить через портал госуслуг либо обратиться в отделение ГИБДД, где их выдадут в день обращения.